みなさん、こんにちは。
きのうもきょうも残暑厳しいノーザン界隈。
そんな昨日、クルマのオイル交換に行く途中。
家から3分ほどの交差点でエンスト。
セルは回るし、一瞬回転も上がるんですが、
すぐストール。
ムムムムム～っ。
下り坂の途中だったので、
ハザード点けて端っこに寄せて。

ボンネット開けて見ても特に異常なし。
こりゃあエアコンのコンプレッサーだな。
とりあえず任意保険のレッカーを手配しようと、
いろいろスマホで入力。
送る前に今一度エンジンを。

そしたら今度はちゃんと動く。
なのでそのまま予定通りに行きつけのクルマ屋さんに。
チェックしてもらったら、やっぱコンプレッサー。
前回交換したのが2011年。
そのときに純正のボッシュから、
信頼のデンソーにしたんです。

ボッシュが13年。
デンソーは15年。
やっぱデンソーだな（笑）。
おまけにねだんは純正の3分の1だからね。

4月にエバポ交換して、完璧だったのに。
とうとうエアコン系修理も2巡目に突入。
まぁ、長く乗るってのはそういうこと。

いろいろ手を入れつつ。
なんだかそんなもんばっかだな。

てなわけで本日のご紹介は、
そんなに手もかからずに長く着れる1着を。

テイク＆サンズが手掛けるMA-1。
そりゃあもう手の掛け方がとんでもない。
着る人はなんもしなくてもいいんですが、
作る方はたいへんな1着。

アウター素材のナイロンの質感がまずすごい。
しっとりとしてるんですよ。
ペラペラヘナヘナぢゃなくって、
高密度なのにしなやか。

そして掟破りのラグランスリーブ。
しかも２トーン。
さらにパラフィン・コットンの
サイドストライプつき。

凝った仕様の胸ポケットもパラフィン・コットン。

ジッパーはここんちのお約束、#10番ダブル。

リブと本体、袖の３トーン。
もうカッコいいったらありゃしない。

背中はシンプル。
この雰囲気もなかなかないです。

そして裏地っていうか、
内部がさらに手が掛かりまくり。

裏地のレーヨンを二重織りにして、
裏に仕込んだウール面を起毛させることで
防寒性を高めたもの。
これはヴィンテージのL-2Bに見られる裏地の仕様で、
表地を上回る非常に高度な裏地です。
身頃にはこの裏地に加えて薄中綿をかませてあります。
モコモコにならずに、程よいバランスの防寒性。
秋口から春先まで活躍します。

こんなMA-1、

いままでなかった。

それをコバヤシがコンナカンジデ。

シャツはノース、
ルカⅢのダブルクロス。
バブアーのカスケード・キャップ。

FOBのHBTペインター。
ベルトはベオーマ。

アンバー・ハーネスのアイアン・レンジャー。

アーツのエイジング・キャンバス・トート。

ちょっとクリエイターっぽいかも。
コイツが本気でクリエイトすると地球はもうないな。

TAKE & SONS　”INTERMEDIATE FLYING JACKET”　￥75,900

SHIRT　/　NORTH　OF　HEAVEN　LUCAⅢ　#025　”DOUBLE　CLOTH　CHECK”　￥23,100
CAP　/　BARBOUR　”CASCADE　SPORTS　6P　CAP”　￥6,930
PANT　/　F.O.B. FACTORY　F0485　HBT　PAINTER　PANTS　￥18,700
BELT　/　BEORMA　LEATHER　COMPANY　P0009　”34mm　HERRINEBONE　PLAITED　BELT” 　￥33,000
SHOES　/　RED WING　#8111D　”IRON　RANGER”　AMBER　HARNESS　￥66,660
BAG　/　ARTS & CRAFTS　”AGING　CANVAS　BASIC　TOTE”　￥57,200

きのうとけさのおさんぽ

きのうは朝のうちは雲があってらくちん。

けさはぜんぜんダメ。

　　タナベ